COMMITTENTE LAVORI 

P.A.T. - SERVIZIO OPERE STRADALI

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IMPORTO DELL'OPERA

€ 10 270 898,67

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FASI DI PROGETTAZIONE (2007)

Service alla progettazione:

     - progetto stradale

     - elaborazioni grafiche

     - stima dei costi

Piano di sicurezza e coordinamento

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FASE DI ESECUZIONE (2013 - 2014)

Service per la redazione di perizie di variante

Consulenza generale alla Direzione Lavori

Contabilità e misura

Coordinamento della sicurezza in fase Esecutiva

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DESCRIZIONE SINTETICA DELL'OPERA

INTERVENTO "A"

L’intervento ha inizio alla progressiva chilometrica 30,400 circa. Nel suo complesso l’intervento prevede l’allargamento della sede stradale e la rettifica del tracciato ottenuta con lunghi tratti di muri di sostegno e controriva. La nuova viabilità interseca due impluvi

esistenti che verranno attraversati mediante la realizzazione di due tomboni in cemento armato.

INTERVENTO "B"

L’intervento ha inizio alla progressiva chilometrica 32,000 circa. Analogamente al precedente intervento si prevede l’allargamento della sede stradale e la rettifica del tracciato ottenuta con lunghi tratti di muri di sostegno e controriva.

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DATI TECNICI

Dati Tecnici principali dell’opera - INTERVENTO "A" :

Sviluppo tracciato stradale: 1 270,08 m

Larghezza minima carreggiata: 8,60  (= 0,80 + 7,00 + 0,80) m

Pendenza media tracciato: 0,33%

Pendenza massima di un tratto: 0,84%

Raggio minimo curvatura: 30,00 m

Pendenza trasversale in rettilineo: 2,50%

Pendenza traversale massima: 7,00%

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Dati Tecnici principali dell’opera - INTERVENTO "B" :

Sviluppo tracciato stradale: 725,50 m

Larghezza minima carreggiata: 8,60  (= 0,80 + 7,00 + 0,80) m

Pendenza media tracciato: 0,42%

Pendenza massima di un tratto: 1,35%

Raggio minimo curvatura: 30,00 m

Pendenza trasversale in rettilineo: 2,50%

Pendenza traversale massima: 7,00%